貴陽出租車公司“抱團”發展 8家變1家PK網約車

在10月21日貴陽市舉行的推廣甲醇出租車聯盟經營啟動儀式上，明盛、中中、奇瑞、全順、林城、三通、瑞捷、順安達等8家貴陽出租車公司抱團發展，通過改制組建的貴州藍色眾聯甲醇出租汽車有限公司掛牌成立，并宣布將旗下所有出租車逐步過渡到全部使用吉利M100甲醇新能源汽車，旨在改變出租車小、散、亂的格局，積極與網約車競爭。

　　據悉，2012年，貴陽市2400余臺個體出租車經過整合，成立17家出租車公司。但大多公司普遍存在規模小、經營不善、管理乏力、招駕駛員難、乘客投訴率較高等“小散亂”劣勢。尤其是隨著近年來客運市場的發展和變化，網約車的大肆興起，加上非法營運車輛的沖擊，小規模出租車公司抗壓能力已愈加艱難，很難適應客運市場的新要求。

　　“抱團發展，不僅能解決‘小散亂’，最關鍵的是便于提升服務質量。”貴州藍色眾聯甲醇出租車公司負責人郭峻宏告訴貴州都市報記者，8家出租車公司目前共有1388臺出租車，其中5家有自己的修理廠。同時，8個公司分別租賃著各自的辦公場地。“按照一家公司年場租費30萬元計算，每年需要支出240萬元。但抱團改制組建成為一家公司后，最大的變化是節約，只需要一個辦公場地，一個修理廠，少數精干的管理人員。”郭峻宏說，成本降低了，效率上去了，隨之而來的就是服務質量也會上一個新臺階。

　　據了解，自2014年8月，貴陽市經工信部批準成為全國甲醇汽車試點城市以來，已率先在出租車行業開展甲醇汽車試點。截至目前，全市投放市場的300多臺吉利M100甲醇出租車。

　　“原來每公里油耗5角錢左右，使用甲醇后降為每公里油耗3角錢左右，按照每天運營300公里至400公里計算，每天可節約60元至80元，每月可節約2000元左右。”吉利控股集團副總裁劉向陽介紹。

　　新成立的貴州藍色眾聯甲醇出租汽車有限公司負責人表示，會將旗下的所有出租車將逐步過渡到全部使用吉利M100甲醇汽車，實行車輛顏色統一、駕駛員服裝統一、車輛戶頭統一、管理模式統一、服務考核統一等。

　　記者了解到，截至目前，貴陽市甲醇燃料加注站由原來的4座增加至6座。下一步，貴州天鼎新能源有限公司將在貴陽各區縣新建20余座燃料加注站，以完善甲醇燃料加注體系的布局。

轉自《人民網》